Additifs lubrifiants - Série de détergents alkylphénates sulfurés :L'alkylphénate de Ca TBN moyen (TBN 120–180 mgKOH/g, C₁₅H₂₃O₂S₂Ca) est leDétergent phénate primaire pour-huiles pour moteurs diesel à usage intensif, huiles pour moteurs marins et huiles pour moteurs à gaz- offrant un taux de TBN par traitement nettement supérieur à celui du grade à faible TBN tout en conservant la fonction antioxydante intégrée du pont -disulfure-unique à la classe chimique des alkylphénates. Fournitures Sinolook : Faible TBN ·Alkylphénate de Ca TBN moyen· Alkylphénate de Ca à TBN élevé.
Additif pour lubrifiant · Alkylphénate sulfurisé · TBN 120–180 · HDEO · Marine · Moteur à gaz · Lubrifiant industriel
Alkylphénate sulfurisé de calcium TBN moyen
TBN 120–180 mgKOH/g / Ca 3–9 % en poids / C₁₅H₂₃O₂S₂Ca / HDEO · Huile pour moteur marin · Moteur à gaz · Lubrifiant industriel Co-Détergent
| Formule chimique | formule empirique C₁₅H₂₃O₂S₂Ca - au niveau du motif alkylphénate répétitif ; structure moléculaire : Ca²⁺ coordonné à deux oxygènes alkylphénates, ponts disulfure (–S₂–) reliant les dimères d'alkylphénol ; chaînes latérales alkyles en C₁₂ à C₁₅; dans un diluant à base d'huile minérale |
| Niveau de surbase | Surbase moyenne - charge de Ca(OH)₂/CaCO₃ plus élevée que la qualité TBN faible ; réserve d'alcalinité colloïdale comparable au sulfonate de Ca TBN moyen ; structure : Ca-phénate + espèces de Ca basiques dispersées |
| Gamme TBN | 120-180 mgKOH/g(ASTM D2896 ; TBN spécifique à la catégorie-sur COA ; sous-catégories personnalisables) |
| État physique | Liquide brun clair à ambre foncé- ; viscosité modérée (supérieure à la qualité Low TBN en raison d'une plus grande charge de Ca) ; chaud à 40-60 degrés dans les climats froids pour un pompage confortable |
| Avantage clé | ★ TBN élevé + AO phénolique en un seul composant Synergie Disulfure EP HDEO / Phénate primaire marin |
| Dangers du SGH | Liquide combustible FP Supérieur ou égal à 180 degrés H315/H319 irritant pour la peau/les yeux |
Qu'est-ce que l'alkylphénate sulfurisé de calcium TBN moyen ?
Alkylphénate sulfurisé de calcium TBN moyen(formule empirique C₁₅H₂₃O₂S₂Ca) est la qualité centrale de la série TBN d'alkylphénate de calcium - équilibrant le profil de cendres maximum-antioxydant/minimum-de cendres de la qualité à faible TBN avec le profil de cendres maximal-TBN/plus élevé-de la qualité à TBN élevé. À un TBN de 120 à 180 mgKOH/g, il délivre3 à 5 fois plus de neutralisation acide par unité de taux de traitement que l'alkylphénate de Ca à faible TBN, ce qui en fait la qualité de phénate préférée pour les applications où un TBN important est requis du composant phénate - plus important encore, l'huile pour moteur diesel à usage intensif (HDEO), l'huile pour moteur marin et l'huile pour moteur à gaz, qui ciblent toutes un TBN d'huile finie de 10 à 18 mgKOH/g et ne peuvent pas compter uniquement sur le sulfonate de Ca pour le TBN requis à des niveaux de cendres sulfatées acceptables.
La formule moléculaire C₁₅H₂₃O₂S₂Ca reflète la structure du sel d'alkylphénate de calcium ponté par disulfure- (–S₂–) confirmée dans l'image du produit - deux atomes de soufre par unité répétitive, fournissant un antioxydant secondaire plus fort (décomposition de l'hydroperoxyde) et une contribution EP par rapport aux variantes monosulfure-pontées (–S–). La fonction de piégeage des radicaux phénol –OH reste active à ce niveau de TBN, ce qui rend le Medium TBN Ca Alkylphenate véritablement multifonctionnel :Support TBN + antioxydant primaire + antioxydant secondaire + EP doux + détergent + inhibiteur de corrosiondans une seule molécule.
| Note | TBN | Contenu CA | Rôle principal |
|---|---|---|---|
| Faible TBN | 30–80 | 2–8% | Co-détergent PCMO ; ACEA C-séquence faible-SAPS ; AO maximum / cendres minimum |
| TBN moyen ← Ce produit | 120–180 | 3–9% | Phénate primaire HDEO ; huile pour moteurs marins; moteur à gaz; long-vidange industriel |
| TBN élevé | 200–300+ | 8–14% | Huile pour cylindre marin à haute teneur en carburant-S ; phénate TBN maximum ; applications offshore/industrielles à haute teneur en acide- |
Spécification technique
| Paramètre | Spécification | Méthode d'essai | Note |
|---|---|---|---|
| Apparence | Liquide clair à ambre foncé-marron | Visuel | Plus foncé que le grade TBN faible en raison d'une teneur plus élevée en Ca et en disulfure ; légère odeur de phénol/soufre; brume=vérifier la teneur en eau |
| Formule chimique | C₁₅H₂₃O₂S₂Ca | - | La formule empirique au niveau des unités répétitives - reflète le pontage disulfure (–S₂–) et la coordination du phénate Ca²⁺ |
| TBN | 120-180 mgKOH/g | ASTM D2896 | Qualités inférieures-à ~120, ~150, ~180 mgKOH/g ; préciser lors de la commande ; confirmé sur COA |
| Teneur en calcium | 3 à 9 % en poids | ASTM D5185/ICP-OES | Dépend du niveau- ; Ca% × 3,40 ≈ S/A% ; confirmé sur COA pour chaque expédition |
| Teneur en soufre | Par qualité disulfure (COA) | ASTM D2622 / D5185 | –S₂– structure ; plus de S/molécule que le monosulfure ; essentiel à suivre dans les formulations ACEA E9/API FA-4 S-limitées |
| Point d'éclair (COC) | Supérieur ou égal à 180 degrés | ASTM D92 | Liquide combustible ; stockage standard ; non classé DG selon IMDG/ADR/IATA |
| Viscosité cinématique à 100 degrés | Dépend du niveau- | ASTM D445 | Généralement 20 à 80 cSt ; viscosité plus élevée que la qualité Low TBN ; chaud jusqu'à 40-60 degrés dans les climats froids |
| Conditionnement | Fût de 200 kg · IBC 1000 L · Cuve ISO | - | Sceller hermétiquement; réchauffer à 40-60 degrés avant de pomper si stocké en dessous de 15 degrés ; Durée de conservation de 24 mois dans son emballage d'origine |
Profil de performances
Administration TBN à haute-efficacité avec-antioxydant intégré
À un TBN de 120 à 180 mgKOH/g, l'alkylphénate de Ca à TBN moyen offre 3 à 5 fois plus de neutralisation d'acide par unité de taux de traitement que le grade à faible TBN -, permettant aux formulateurs HDEO d'atteindre un TBN d'huile finie de 12 à 18 mgKOH/g sans recourir exclusivement à des détergents à base de sulfonate de Ca à haute teneur en Ca- qui dépasseraient les limites de cendres de l'ACEA E9 ou de l'API FA-4. Il est important de noter que ce TBN est doté de la fonction antioxydante phénolique inhérente à la classe chimique des alkylphénates : chaque mole de phénate TBN est accompagnée d'une capacité de piégeage des radicaux phénol-OH qu'aucun sulfonate de Ca, quel que soit le niveau de TBN, ne peut égaler. L'effet combiné : une rétention plus élevée du TBN dans l'huile finie pendant l'intervalle de vidange, car la fonction antioxydante du phénate retarde la production d'acide oxydatif qui épuise la réserve de TBN.
Disulfure-Pont des antioxydants et des performances EP du soufre
Les ponts disulfure (–S₂–) dans la structure C₁₅H₂₃O₂S₂Ca fournissent deux atomes de soufre par unité moléculaire - le double de la capacité antioxydante secondaire des variantes de phénate pontées monosulfure-(–S–) et une activité EP de soufre nettement plus importante. Le groupe –S₂– décompose les hydroperoxydes lipidiques (ROOH) plus rapidement que –S–, réduisant ainsi le taux de ramification de la chaîne oxydative dans l'huile de base. Sous des contraintes de contact mécaniques élevées, les groupes disulfure réagissent également de manière sacrificielle aux contacts avec aspérités métalliques, fournissant une formation de film EP/anti-usure analogue à - mais moins puissant que - additifs EP au soufre dédiés aux huiles pour engrenages. Cette combinaison rend l'alkylphénate de Ca TBN moyen particulièrement adapté aux huiles pour engrenages et aux lubrifiants industriels où la stabilité antioxydante et la protection EP douce sont appréciées aux côtés de la détergence.
Détergence à haute-température
The Ca-phenate surfactant complex actively cleans metal surfaces - adsorbing to polar oxidation by-products, carbon deposits, and lacquer precursors, and solubilising them back into the oil phase. At piston undercrown temperatures (typically 180–230°C in diesel engines), Ca alkylphenate provides effective deposit prevention and cleaning. While high-TBN overbased Ca sulfonate has a modest advantage in ring-belt cleanliness at very extreme piston temperatures (>250 degrés), l'alkylphénate de Ca à TBN moyen excelle dans le contrôle des dépôts sur la couronne et le dessous du piston, la propreté des commandes de soupapes et l'huile de turbocompresseur-prévention des dépôts sur les surfaces mouillées - tous les tests standard de dépôt HDEO couverts par les séquences de qualification des moteurs ACEA E9 et API CK-4.
Protection contre la corrosion et protection des roulements
L'alkylphénate de Ca TBN moyen forme un film inhibiteur de corrosion-robuste sur les surfaces métalliques ferreuses et non ferreuses-. Le film de surface en phénate de Ca²⁺ protège les lobes d'arbre à cames, les composants de commande de soupapes et les surfaces des chemises de cylindre de la corrosion acide et de l'usure corrosive. Dans les moteurs diesel marins à vitesse moyenne-, le phénate offre une protection particulièrement bonne pour les roulements à recouvrement en étain-et en cuivre-plomb - la chimie du film de surface du phénate-est moins agressive pour les recouvrements de roulements que certaines formulations ZDDP, et la combinaison de Ca-phénate + Ca sulfonate est la base détergente standard pour les huiles pour moteurs marins à vitesse moyenne-répondant Exigences de protection des roulements MAN/Wärtsilä/Bergen.
Applications et conseils de formulation
1. Huiles-pour moteurs diesel à usage intensif (HDEO) - Phénate primaire Co-Détergent
L'alkylphénate de Ca TBN moyen est la qualité de détergent au phénate standard pour les emballages d'additifs HDEO. Un package API CK-4/ACEA E9 HDEO typique peut utiliser 2,5 à 4,0 % en poids d'alkylphénate de Ca à TBN moyen (TBN ~ 150) ainsi que 2,0 à 3,0 % en poids de sulfonate de Ca à TBN élevé (TBN 350) - le phénate contribue ~ 4,5 mg de KOH/g de TBN et ~ 1,5 mg de KOH/g d'antioxydant efficace équivalent à l'huile finie à taux de traitement typiques, tandis que le sulfonate fournit le TBN en vrac pour la neutralisation de l'acide à long drain -. Le mélange phénate-sulfonate permet au HDEO de passer simultanément les tests d'oxydation ACEA E9 (CEC L-101, Mack T-12) et de boue/vernis (Caterpillar C13), ce qui nécessiterait des charges d'antioxydants plus élevées si le sulfonate seul était utilisé comme composant détergent.
2. Huiles pour moteurs marins - Piston de tronc et diesel à vitesse moyenne-
Les huiles pour moteurs à pistons de coffre (TPEO) pour les moteurs diesel marins à vitesse moyenne-(MAN B&W, Wärtsilä, Caterpillar Marine) nécessitent généralement un BN d'huile fini de 20 à 40 mgKOH/g, le BN spécifique étant déterminé par la teneur en soufre du carburant (OMI 2020 : VLSFO 0,5 % S → BN 25–40 ; LSMGO/ECA → BN 20–30). L'alkylphénate de Ca à TBN moyen fournit une fraction significative du BN total du TPEO aux côtés du sulfonate de Ca, tout en contribuant à une protection antioxydante phénolique pour les longs intervalles de vidange d'huile de 2 000 à 4 000 heures typiques des applications marines. La combinaison phénate-sulfonate du TPEO offre également une protection efficace des roulements et des chemises contre les produits de combustion corrosifs des carburants diesel marins.
3. Huiles pour moteurs à gaz - Neutralisation de l'acide NOₓ avec antioxydant
Les huiles pour moteurs à gaz doivent neutraliser l'acide nitrique formé par le NOₓ soufflé-dans les moteurs à gaz naturel et à biogaz à combustion pauvre, tout en conservant une stabilité oxydative exceptionnelle dans des conditions de combustion pauvre-à haute température-. L'alkylphénate de Ca TBN moyen est bien adapté-à cette double exigence : son TBN neutralise l'accumulation d'acide HNO₃ (pKa 3.3 - plus fort que l'acide sulfurique), tandis que la fonction antioxydante phénolique retarde l'épaississement de l'huile induit par la nitration-qui est le principal mécanisme de dégradation de l'huile dans les moteurs à gaz. La contribution relativement faible en soufre du Ca-phénate (par rapport aux formulations lourdes de ZDDP-) est également avantageuse dans les moteurs à gaz où l'encrassement des bougies d'allumage et la contamination du catalyseur liés au soufre-doivent être minimisés.
4. Huiles pour engrenages et lubrifiants industriels - Antioxydant + Détergent EP doux
Dans les huiles pour engrenages industriels et les huiles pour compresseurs à haute température- nécessitant une longue stabilité de service (6 000 à 12,000+ heures), l'alkylphénate de Ca TBN moyen à 0,5 à 2,5 % en poids fournit une détergence combinée, une supplémentation en antioxydants (phénol –OH + disulfure AO secondaire), un EP doux (–S₂– aux contacts d'aspérité) et une inhibition de la corrosion dans un seul additif. La contribution du disulfure EP est particulièrement pertinente dans les applications d'engrenages à vis sans fin et d'engrenages hélicoïdaux à charge modérée - où l'huile pour engrenages est censée contribuer à une légère protection de la couche limite à des pressions de contact inférieures à celles nécessitant des additifs extrême pression dédiés. Le phénate Medium TBN ajoute une réserve d'alcalinité significative (0,6 à 4,5 mgKOH/g TBN dans l'huile finie aux taux de traitement typiques) pour tamponner les produits d'oxydation acides qui s'accumulent dans les lubrifiants industriels à longue durée de vie.
Compatibilité des additifs et notes de mélange
| Co-Additif | Compatibilité | Note de formulation |
|---|---|---|
| Sulfonate de Ca à TBN élevé | ● Norme industrielle | L'association universelle de co-détergents HDEO et huile moteur marin. Le sulfonate de Ca fournit la réserve principale de TBN pour la neutralisation des acides à long - drainage ; L'alkylphénate de Ca fournit la fonction antioxydante phénolique et le TBN supplémentaire. Rapport typique HDEO phénate:sulfonate TBN ≈ 25-40:60-75. |
| Alkylphénate de Ca à faible TBN (même série) | ●Excellent | Le mélange de phénate TBN faible + moyen permet un calibrage fin du TBN au sein du composant phénate sans mélanger les types chimiques. Utile lorsque le TBN de l'huile finie cible provenant de la fraction phénate se situe entre les plages de l'une ou l'autre qualité seule. |
| ZDDP primaire/secondaire | ●Excellent | Synergie triple antioxydante : phénate phénol –OH (primaire) + phénate –S₂– (secondaire) + ZDDP Zn-dithiophosphate (secondaire) couvre à la fois les voies d'oxydation radicalaire et hydroperoxyde. Surveiller le S combiné du phénate + ZDDP par rapport à la limite S de l'huile finie. |
| PIB Bis-Dispersant succinimide | ●Excellent | Combinaison HDEO standard. Phénate nettoie les surfaces (détergence) ; le dispersant suspend la suie et les sous-produits d'oxydation dans le pétrole en vrac (dispersance en vrac). Les deux fonctions sont complémentaires et non-compétitives -, toutes deux sont nécessaires dans les formulations modernes d'HDEO à haute teneur en suie-. |
| Antioxydant aminique (diphénylamine alkylée) | ●Excellent | Les AO aminiques complètent l'élimination des radicaux phénate phénol avec le piégeage des radicaux peroxy à haute température - la combinaison amine/phénol offre une stabilité oxydative supérieure par rapport à l'un ou l'autre seul dans le HDEO à long drain -. L'AO phénolique inhérente au phénate complète l'AO aminique, permettant potentiellement une légère réduction du taux de traitement de l'AO aminique dédiée. |
Foire aux questions
Q : Quand un formulateur doit-il choisir l'alkylphénate de Ca à TBN moyen plutôt que le grade à faible TBN ?
Choisissez un TBN moyen lorsque la formulation nécessite une contribution substantielle en TBN du composant phénate -, généralement lorsque le TBN cible de l'huile finie est de 12 mgKOH/g ou plus et que le sulfonate de Ca seul ne peut pas fournir le TBN requis dans le budget de cendres. Dans HDEO pour API CK-4/ACEA E9 (TBN cible 12-18 mgKOH/g, S/A inférieur ou égal à 1,0 %), l'alkylphénate de Ca TBN moyen à 2,5-4,0 % en poids contribue à 3,5-7,0 mgKOH/g TBN tout en utilisant 0,5-0,9 % en poids du budget S/A disponible de 1,0 % - un équilibre efficace. Un faible grade TBN est préféré lorsque les cendres constituent la contrainte de liaison (séquence C de l'ACEA, S/A inférieure ou égale à 0,5–0,8 %) et que le principal besoin du phénate est la fonction antioxydante plutôt que le volume de TBN.
Q : Quelle est la signification de la structure disulfure (–S₂–) par rapport au monosulfure (–S–) dans C₁₅H₂₃O₂S₂Ca ?
Le pont disulfure (–C–S–S–C–) transporte deux atomes de soufre par pont par rapport au monosulfure (–C–S–C–, un soufre). Cela est important de deux manières : (1)Antioxydant :Le groupe –S–S– est plus réactif envers les hydroperoxydes que –S– seul - les disulfures phénates ont une activité antioxydante secondaire plus élevée par molécule. (2)Teneur en soufre :L'alkylphénate de Ca ponté par disulfure-apporte plus de soufre à l'huile finie par unité de teneur en Ca ou TBN que les qualités monosulfure -. Les formulateurs ciblant les limites de soufre ACEA les plus strictes (S inférieures ou égales à 0,3 %) peuvent préférer les variantes de phénate ponté monosulfure-. Sinolook peut fournir des qualités monosulfure et disulfure ; spécifier la préférence de pontage –S– ou –S₂– ou la teneur cible en soufre de l'huile finie lors de la commande.
Q : L'alkylphénate de Ca à TBN moyen convient-il à l'ACEA E9 (HDEO à faible teneur en cendres )?
Oui - TBN moyen L'alkylphénate de Ca est largement utilisé dans les formulations ACEA E9 HDEO, mais la gestion du budget cendres est essentielle. À un taux de traitement de 3 % en poids d'un grade TBN 150 / Ca 6 %, le phénate contribue à hauteur de 0,61 % en poids S/A à l'huile finie -, laissant 0,39 % en poids S/A pour l'antiusure ZDDP dans le cadre du plafond ACEA E9 inférieur ou égal à 1,0 % S/A. Si un taux de traitement ZDDP plus élevé est nécessaire pour la conformité anti-usure, réduisez le phénate à 2,0–2,5 % en poids et compensez en remplaçant une partie du sulfonate de Ca par un grade TBN plus élevé, ou en augmentant le taux de traitement par dispersant boré (les dispersants borés ajoutent du TBN sans contribuer au S/A). Cette optimisation TBN à plusieurs composants constitue le principal défi de la formulation ACEA E9, et l'équipe technique de Sinolook peut fournir une assistance au calcul.
Q : L'alkylphénate de Ca à TBN moyen fonctionne-t-il dans les formulations d'huile moteur API CK-4 et FA-4 ?
Oui - L'alkylphénate de Ca TBN moyen est entièrement compatible avec les formulations API CK-4 (SAE 15W-40/10W-30 HDEO conventionnelles) et API FA-4 (SAE 10W-30 HDEO à faible viscosité- économe en carburant). Les deux spécifications exigent un S/A inférieur ou égal à 1,0 %, et l'ensemble détergent (phénate + sulfonate) est essentiellement le même. La principale différence dans la formulation FA-4 est que la viscosité de l'huile finie plus faible (SAE 10W-30) augmente la sensibilité de l'épaisseur du film aux interactions des additifs - vérifiez que le taux de traitement à l'alkylphénate de Ca ne provoque pas de problèmes de viscosité au démarrage à froid (ASTM D5293) dans le grade de viscosité FA-4. Sinolook peut fournir sur demande une variante d'alkylphénate de Ca TBN moyen à diluant à faible viscosité optimisée pour les formulations FA-4.
Références techniques et réglementaires
D2896 (TBN) · D5185 (Ca par ICP-OES) · D2622 (teneur en S) · D874 (cendres sulfatées) · D92 (point d'éclair) · D445 (viscosité) · D95/KFT (eau) · D665 A/B (rouille) · D6186 (oxydation PDSC) · D2272 (RBOT) · D130 (bande de cuivre) · Tests de séquence de performances du moteur D4485 (Mack T-12, Cat C13, Seq VH, Seq IIIGH)
ACEA 2022 E6/E9 (S/A inférieur ou égal à 1,0 %, poids lourd-à faible teneur en cendres-) · API CK-4 / FA-4 (S/A inférieur ou égal à 1,0%) · MAN M3575 / M3677 (camion HDEO) · Volvo VDS-5 · Renault RLD-4 · Detroit Fluids Spec 93K222 · Marine : MAN Série B&W ME/MC · Wärtsilä W31 / W46 TPEO BN 25–40 · MTU Type 3/4 (moteur à gaz) · Caterpillar ECFIII (huile pour moteur à gaz)
Enregistré REACH · Inventaire TSCA · Pas de désignation SVHC pour l'alkylphénate de Ca · Point d'éclair supérieur ou égal à 180 degrés - non classé DG selon IMDG/ADR/IATA · UE CLP-classé FDS avec disulfure-informations de danger spécifiques sur demande
Alkylphénate de Ca à faible TBN ·Alkylphénate de Ca à TBN élevé(suivant) · Sulfonate de calcium à TBN élevé · Sulfonate de calcium surbasé · Sulfonate de magnésium surbasé · ZDDP primaire · PIB Bis-dispersant succinimide · Antioxydant diphénylamine alkylée · Antioxydant diphénylamine nonylée
Alkylphénate sulfurisé de calcium TBN moyen · TBN 120–180 mgKOH/g · C₁₅H₂₃O₂S₂Ca · COA / TDS / SDS
Demander un prix, un TDS et un échantillon de qualification
Spécifiez le sous-grade TBN cible-(~120/~150/~180 mgKOH/g ou personnalisé), le type de pont de soufre (monosulfure –S– ou disulfure –S₂–), l'application (HDEO/TPEO marin/moteur à gaz/huile pour engrenages/lubrifiant industriel), le volume et le port de destination. COA complet (TBN, Ca%, S%, viscosité, S/A, point d'éclair), TDS et SDS dans les 12 heures. Échantillons de qualification (1 à 5 kg) à charge nominale.
En rapport:Alkylphénate de calcium à faible TBN · Alkylphénate de calcium à TBN élevé · Sulfonate de calcium à TBN élevé · ZDDP principal · PIB Bis-Dispersant succinimide
étiquette à chaud: alkylphénate sulfurisé de calcium moyen tbn, fabricants et fournisseurs d'alkylphénate sulfuré de calcium moyen tbn
