Additifs pour lubrifiants - Série de dispersants sans cendre :Borated PIB Bis-Succinimide combine les deux améliorations clés de la série des dispersants en une seule molécule : ledouble-cisaillement PIB-épine dorsale stablede bis-succinimide + lemultifonctionnalité des esters de borate cycliquede boration. L'atome de bore de cette qualité forme uncycle chélaté d'ester borate cycliquereliant deux résidus d'acide succinique de deux unités PIBSA distinctes - une structure de borate plus stable thermiquement et hydrolytiquement que l'ester de borate linéaire du mono-PIBSI boré. Le résultat : une combinaison maximale de stabilité au cisaillement, de dispersance, de TBN dérivé du bore, d'activité antioxydante et de performances anti-usure. Zéro S/A, zéro S, zéro P. Sinolook fournit : PIBSI · Bis · Poly · PIBSI boré ·PIB Bis boré-Succinimide· Bore-PIB phosphaté Bis-Succinimide · Dispersant à faible viscosité.
Additif lubrifiant · Dispersant boré sans cendres · Cisaillement double PIB-Stable · Ester de borate cyclique · TBN + AO + Anti-Usure · Zéro S/A · HDEO · ATF · PCMO Longue vidange-Drain
PIB Bis boré-Succinimide
Polyisobutylène Bis-Succinimide boré / N 1,5–3,0 % en poids · B 0,3–1,0 % en poids / Architecture d'ester de borate cyclique · Cisaillement-Stable · Multifonctionnel · HDEO EGR · ATF/CVT · Marine
| Classe chimique | Polyisobutylène bis-succinimide - boré produit par double imidation de deux unités PIBSA avec une chaîne polyamine (synthèse standard de bis-succinimide) suivie d'une boronation contrôlée ; la boration du squelette bis-succinimide forme préférentiellement uncycle chélaté d'ester borate cycliquepontant deux groupes carboxylate/hydroxyle des deux résidus d'acide succinique adjacents - un cycle B-O-C cyclique à cinq- ou six-chaînons qui est plus stable thermiquement et hydrolytiquement que l'ester de borate linéaire formé dans le mono-PIBSI boré ; deux queues de PIB encadrent le noyau en polyamine ; PAS de Ca/Mg/Zn / PAS de soufre / PAS de phosphore |
| Structure (image) | Deux chaînes parallèles dans l'image : supérieure R–CH₂–C(=O)–CH₂–CH₂–C(=O)–O– et inférieure R–CH₂–C(=O)–CH₂–CH₂–R", chacune avec des groupes C=O. CentraleB₂ (atome de bore, vert)relie les deux chaînes via deux liaisons oxygène ester borate (–O – B – O–), formant le cycle chélate cyclique . 3modèle D : vert=B, bleu=N (azotes du cycle), rouge=O (ester borate + oxygènes carbonyle), gris/blanc=C/H. L’architecture symétrique en haltère (deux queues PIB + cluster central de chélate de bore) est clairement visible. |
| ★ Avantage structurel | ★ Ester borate cyclique - plus stable que linéaire (Borated PIBSI) Ancrage double PIB - stabilité supérieure au cisaillement La combinaison N+B la plus élevée de la série |
| Dangers du SGH | Liquide combustible FP Supérieur ou égal à 190 degrés H315/H319 irritant pour la peau/les yeux |
Qu'est-ce que le PIB Bis-succinimide boré ?
PIB Bis boré-Succinimideest le sommet premium de la sous-série de dispersants borés - combinant l'architecture double-PIB stable au cisaillement-succinimide du bis-succinimide avec la boration pour créer une molécule qui offre cinq fonctions de performance simultanées : dispersion en vrac des suies/boues de phase-, intégrité moléculaire stable au cisaillement-, TBN dérivé du bore-, antioxydant terminaison radicale de la chaîne{{8} et réduction de l'anti-usure/friction des limites. La caractéristique structurelle déterminante qui le distingue du mono-PIBSI boré est lacycle chélaté d'ester borate cyclique: lorsque le bore relie deux groupes carboxylate/hydroxyle des deux résidus d'acide succinique adjacents du squelette bis-succinimide, il forme un cycle borate cyclique à cinq- ou six-chaînons thermodynamiquement plus stable, plutôt que l'ester de borate linéaire (à chaîne ouverte-) formé lorsque le bore est greffé sur le seul résidu succinique d'un mono-succinimide.
Les esters de borate cycliques sont bien établis-dans la chimie du bore pour être plus stables hydrolytiquement et thermiquement que les esters de borate linéaires - l'avantage thermodynamique de la fermeture du cycle (effet chélate) réduit l'énergie libre de Gibbs de la structure de l'ester de borate, la rendant nettement plus résistante à l'hydrolyse par l'humidité et à la décomposition thermique à des températures élevées. Cela signifie que le PIB bis-succinimide boré conserve sa teneur en B% et TBN plus longtemps en service (à la fois dans l'additif pur et dans l'huile finie à des températures de carter élevées) par rapport au mono-PIBSI boré, et est moins sensible à l'exposition à l'humidité pendant le stockage.
| Propriété | Bis-Succinimide (non-boré) | PIBSI boré (mono) | PIB Bis boré-Succinimide |
|---|---|---|---|
| Queues PIB | 2 | 1 | ★ 2 (cisaillement-stable) |
| Type d'ester de borate | Aucun | Ester de borate linéaire | ★ Anneau chélaté cyclique (plus stable) |
| Teneur en azote | 1.5–3.5% | 1.5–2.5% | ★ 1,5 à 3,0 % (combinaison N+B élevée) |
| Teneur en bore | 0 | 0.5–1.5% | 0,3 à 1,0 % (cyclique, stable) |
| Résistance à l'hydrolyse des borates | N/A | Modéré (ester linéaire) | ★ Supérieur (chélate cyclique) |
| TBN | ~0–5 mgKOH/g | 20 à 40 mgKOH/g | 10 à 30 mgKOH/g (maintenu plus longtemps en service) |
| Stabilité au cisaillement | Supérieur (double ancrage) | Standard (ancre simple) | ★ Supérieur (double ancre + cyclique B) |
| Viscosité à 100 degrés | 100-600 cSt | 100-300 cSt | 150-400 cSt |
| Frêne / S / P | 0/0/0 | ~0/~0/0 | ~0/~0/0 |
Quand choisir Borated Bis vs Borated PIBSI :Choisissez le PIB Bis-succinimide boré lorsque la stabilité au cisaillement est une exigence critique de formulation (huile pour engrenages ATF, CVT, HDEO à long-vidange, haute-cisaillement) - l'ancrage double PIB empêche la dégradation du dispersant sous des contraintes mécaniques élevées. L'ester borate cyclique offre également une meilleure rétention du bore sur l'intervalle de vidange que l'ester borate linéaire PIBSI. Choisissez Borated PIBSI lorsque l’optimisation des coûts est le principal facteur et que la contrainte de cisaillement est modérée (PCMO standard, applications industrielles, additifs pour carburants).
Spécification technique
Ester de borate linéaire (Borated PIBSI) :
R–O–B(OH)₂ ou R–O–B(–OR')₂ - structure à chaîne ouverte ; la stabilité thermodynamique repose uniquement sur la force de la liaison B-O ; susceptible d'être hydrolyse par étapes dans des environnements humides : première liaison B-O-C clivée → produit de mono-hydrolyse (encore partiellement actif) ; deuxième clivage → B(OH)₃ entièrement libéré (perte des fonctions TBN et AO) ; relativement sensible à l'humidité lors du stockage des fûts et en service en cas de contamination par l'eau.
★ Ester de borate cyclique (Borated PIB Bis-Succinimide) :
Cycle B – O – C – C – O cyclique (chélate à 5 - ou à 6 chaînons) - la stabilité thermodynamique du cycle (effet chélate) ajoute ΔΔG ≈ −5 à −10 kJ/mol à chaque liaison B – O par rapport à l'ester linéaire équivalent ;les deux liaisons B – O doivent être simultanément clivéespour que l'hydrolyse se poursuive (analogue à l'effet chélate en chimie de coordination) ; statistiquement beaucoup moins probable dans des conditions d'exposition normale à l'humidité ; maintient l'activité B%, TBN et AO sur des périodes de service plus longues ; de meilleures performances dans des conditions de carter-à haute température où l'humidité de l'huile de base provenant de la combustion-est présente.
Conséquence pratique :Dans un HDEO 15W-40 utilisé sur 60 000 km, le dispersant boré présent dans l'huile est exposé à environ 1 500 à 3 000 heures de températures de carter (85 à 130 degrés) avec une humidité intermittente provenant du soufflage-de la condensation. La rétention de B en fin de-de-vidange dans les formulations de bis-succinimide boré est généralement 15 à 25 % plus élevée que dans les formulations mono-PIBSI borées équivalentes - se traduisant directement par un meilleur maintien du TBN et une activité AO soutenue tout au long de l'intervalle de vidange.
| Paramètre | Spécification | Méthode d'essai | Note |
|---|---|---|---|
| Apparence | Liquide visqueux brun clair | Visuel | Marron clair (l'ester de borate cyclique réduit la polarité -auto-agrégation-par rapport aux qualités non-borées ); réchauffer à 40-60 degrés pour la manipulation ; semi-visqueux à température ambiante |
| Teneur en azote | 1,5 à 3,0 % en poids | ASTM D5291/D3228 | Plus élevé que le PIBSI boré (1,5 à 2,5 %) en raison du fait que le squelette bis conserve plus de groupes –NH internes même après une boration cyclique ; grade-spécifique sur le COA |
| Teneur en bore ★ | 0,3 à 1,0 % en poids | ICP-OES | Formulaire cyclique - confirmation sur COA ; stable au stockage et en service ; B% absolu inférieur à celui du Borated PIBSI mais rétention supérieure sur l'intervalle de vidange |
| TBN (D2896) ★ | 10 à 30 mgKOH/g | ASTM D2896 | TBN de basicité de Lewis au bore ; à 6 % en poids, traiter → +0.6–1,8 mgKOH/g jusqu'à l'huile finie TBN à zéro S/A ; meilleure rétention du TBN en fin de-vidange-que le PIBSI boré |
| Point d'éclair (COC) | Supérieur ou égal à 190 degrés | ASTM D92 | Supérieur au PIBSI boré (supérieur ou égal à 180 degrés) ; adapté aux applications HDEO et marines à haute-température |
| Viscosité cinématique à 100 degrés | 150-400 cSt | ASTM D445 | Inclure dans le calcul du degré de viscosité SAE ; gérable à 4–10 % en poids de traitement ; réchauffer à 40-60 degrés avant de mélanger |
| Densité à 20 degrés | 0,95 à 1,05 g/cm³ | ASTM D4052 | Plus élevé que le bis-boré-succinimide non-boré (~0,90 à 0,95 g/cm³) ; utiliser pour la conversion du taux de traitement de masse-en-volume dans les opérations de mélange volumétrique |
| Cendres sulfatées / S / P | ~0 / ~0 / 0 % en poids | D874 / D2622 / D4047 | Pas de S/A conventionnel ; trace de B₂O₃ volatil à la température D874 ; vérifier dans ACEA C1/C5 le cas échéant ; Compatible DPF/GPF |
| Conditionnement | Fût de 180 kg · IBC 900-1000 L · Flexitank | - | Conserver entre 0 et 45 degrés scellé ; l'ester de borate cyclique est plus stable à l'humidité-que l'ester linéaire ; Durée de conservation de 24 mois ; Eau KFT Inférieur ou égal à 0,15% à réception (légèrement détendu vs ester borate linéaire Inférieur ou égal à 0,10%) |
Profil de performances
Stabilité au cisaillement - Ancrage double PIB + anneau de bore cyclique
Le squelette double -PIB offre le même avantage fondamental en matière de stabilité au cisaillement par rapport au mono-succinimide que le bis-borate non-succinimide -, deux clivages de liaison simultanés seraient nécessaires pour retirer le groupe de tête polaire de la molécule (statistiquement improbable sous un cisaillement normal du moteur). L'anneau chélaté d'ester borate cyclique supplémentaire introduit une deuxième source de rigidité structurelle : l'anneau cyclique B – O – C contraint la conformation locale du groupe de tête polaire, réduisant ainsi la liberté de rotation disponible pour l'alignement des liaisons sous contrainte de cisaillement. Dans les tests de stabilité au cisaillement CEC L-45 (méthode Kurt-Orbahn, 30 et 60 passes), les formulations de PIB bis-succinimide boré montrent une rétention de dispersance légèrement meilleure par rapport au bis-succinimide - non borate, conformément à la contrainte conformationnelle du cycle borate. Cela en fait le grade de dispersant préféré pour les applications ATF et CVT où la stabilité au cisaillement et la contribution du bore à la modification du frottement sont simultanément requises.
En-Rétention du bore en service - Ester borate cyclique ou linéaire
Dans un HDEO à longue vidange (60 000 à 100 000 km, température du carter de 85 à 130 degrés avec de l'eau intermittente provenant de la combustion), le dispersant boraté est exposé à des conditions qui hydrolysent progressivement la liaison ester borate. Les esters de borate linéaires (Borated PIBSI) s'hydrolysent en deux étapes séquentielles - l'hydrolyse partielle réduit d'abord le TBN d'environ 50 % avant la perte complète, ce qui signifie qu'il y a une période de déclin rapide de la fonction du bore à mi--vidange. Les esters de borate cycliques nécessitent une rupture simultanée de deux liaisons B – O - un événement défavorisé sur le plan entropique et enthalpique -, de sorte que B% reste sensiblement intact jusqu'à la fin -de-vidange avant toute perte hydrolytique significative. Le résultat pratique est que la fonction AO, le film limite anti-usure et le TBN supplémentaire du dispersant boré sont mieux maintenus tout au long de l'intervalle de vidange, en particulier dans la seconde moitié du service de vidange longue - où la provocation acide du NOₓ et des produits de combustion est à son maximum.
Dispersion EGR élevée-des suies avec activité AO soutenue
Les moteurs diesel lourds-modernes avec des taux d'EGR élevés (jusqu'à 25 %) génèrent de la suie à une concentration de 2 à 6 % en poids dans l'huile de carter à mi--intervalle de vidange, tout en augmentant simultanément la contrainte d'oxydation du carter par le soufflage de NOₓ-. Le PIB Bis-succinimide boré résout les deux défis simultanément : la double barrière stérique du squelette bis-PIB offre une rétention supérieure de la suie-à des concentrations de suie élevées (par rapport à l'ancre unique-du PIBSI boré), tandis que la fonction AO d'ester de borate cyclique soutenue continue de contribuer à la terminaison de la chaîne radicale B–O–N tout au long de l'intervalle de vidange, même si les dispersants borés d'ester borate linéaire sont perdent leur fonction de bore par hydrolyse. Dans les tests de viscosité de suie API CK-4 Mack T-13 et de stabilité à l'oxydation ASTM Sequence IIIGH, les formulations utilisant du bis-succinimide boré présentent de meilleures performances en fin de vidange que les formulations PIBSI borées équivalentes au même taux de traitement.
ATF / CVT - Stabilité au cisaillement + Modification de la friction du bore
Dans les fluides de transmission automatique (ATF Dexron VI, ZF LifeGuard 8) et les fluides CVT (NS-2/NS-3), deux exigences simultanées sont difficiles à satisfaire avec un seul dispersant : (1) stabilité au cisaillement sur l'intervalle d'entretien de 100 000 à 200 000 km de la transmission ; (2) contrôle de friction - le dispersant ne doit pas interférer avec le système de modificateur de friction qui régit le comportement de l'embrayage de verrouillage -le comportement de l'embrayage (douceur, bâton-contrôle du couple de glissement). Le PIB Bis-succinimide boré satisfait de manière unique aux deux : l'ancrage double-PIB offre la stabilité supérieure au cisaillement nécessaire au service ATF, tandis que le centre de bore - formant un film tribologique B–O–N sur les surfaces du plateau d'embrayage - contribue à un léger effet modificateur de friction qui complète le modificateur de friction principal (par exemple OGM, amide d'acide gras) sans perturber le profil du coefficient de friction. Cette combinaison de pouvoir dispersant + stabilité au cisaillement + modification du frottement du bore dans une seule molécule sans cendre fait du PIB bis-succinimide boré un composant standard dans les formulations ATF haut de gamme.
Applications et conseils de formulation
1. HDEO - Premier Long-EGR à vidange-Ensemble de dispersion de service
Dans les formulations HDEO haut de gamme pour un service de vidange extrêmement long-(approbations OEM de 100 000 km, conformité aux émissions Euro VI), le PIB bis-succinimide boré offre les performances combinées les plus élevées par unité de traitement : dispersance équivalente au bis-succinimide non boré + TBN soutenu (ester de borate cyclique mieux maintenu en fin-de-vidange) + activité AO soutenue + supplémentation anti-usure. L'approche de mélange standard : utilisez le PIB bis-succinimide boré comme dispersant principal (5 à 8 % en poids) en remplacement d'un mélange de bis-succinimide non boré + mono-PIBSI boré, consolidant ainsi la dispersance, le supplément TBN et le supplément AO en un seul composant -, réduisant le nombre de composants de l'emballage additif et améliorant la stabilité de la formulation.
2. ATF et CVT - cisaillement-dispersant stable avec contrôle de friction du bore
La combinaison de la stabilité au cisaillement du double-PIB et de la modification de la friction du bore rend le PIB bis-succinimide boraté particulièrement adapté aux formulations de fluides ATF et CVT. À 3 à 6 % en poids de traitement, il offre : (1) une dispersion stable au cisaillement-sur un service de transmission de 150 000 à 200 000 km ; (2) prévention du vernis et des boues dans le corps de vanne et le pack d'embrayage ; (3) une légère modification de la friction au bore sur la surface du plateau d'embrayage qui est compatible (et complémentaire) avec le système primaire modificateur de friction OGM/amide d'acide gras. Pour les formulations ATF haut de gamme ciblant la friction des joints à lèvres Dexron VI - (coefficient B 0,110–0,115) et la douceur de l'embrayage de verrouillage -la douceur de l'embrayage, la contribution tribologique du bore du PIB bis-succinimide boré a été spécifiquement validée comme non-perturbatrice du profil de friction ATF dans le test de friction SAE #2 - une exigence de qualification critique.
3. Huile pour moteur à gaz naturel - Résistance soutenue à l'AO + au NOₓ
Dans les huiles pour moteurs à gaz avec des intervalles de vidange de 1 500 à 2 000 heures, la résistance supérieure à l'hydrolyse de l'ester borate cyclique se traduit par une meilleure rétention de la fonction AO tout au long de l'intervalle de vidange complet - particulièrement important au cours des 1 000 secondes secondes de service où le stress de nitration induit par NOₓ- est à son maximum et le système AO primaire (DBPC, AO aminique) est partiellement épuisé. La terminaison radicale B–O–N soutenue du bis-succinimide boré complète l'AO primaire appauvrie, étendant la réserve de stabilité oxydative de l'huile jusqu'aux étapes ultérieures critiques de l'intervalle de vidange. Combiné avec du salicylate de Ca (zéro S, excellente résistance au NOₓ-nitrate) et de l'AO aminé/phénolique standard, le PIB bis-succinimide boré à 4–6 % en poids constitue le cœur des dispersants d'huile pour moteur à gaz haut de gamme modernes-AO pour les moteurs MTU Type 3, GE Jenbacher et Caterpillar G3500.
4. TPEO marin, engrenages industriels et compresseurs - longue durée-rétention du bore
Dans les lubrifiants industriels avec des intervalles d'entretien de plusieurs-années ou plusieurs-milliers-heures - où l'infiltration d'humidité de l'environnement (cale marine, carters d'engrenages extérieurs, systèmes d'air comprimé) est un défi persistant - la résistance supérieure à l'hydrolyse de l'ester borate cyclique est un avantage décisif par rapport au mono-PIBSI borate linéaire. Pour les formulations marines de TPEO (BN 25-40 sur VLSFO, vidange TPEO de 1 000 à 3 000 heures), le PIB bis-succinimide boré maintient sa supplémentation en TBN dérivée du bore et son activité AO sensiblement intactes au cours de l'intervalle de vidange, contrairement au PIBSI boré qui perd progressivement B % par hydrolyse de l'humidité dans le milieu marin. Pour les huiles pour engrenages industriels (ISO 220-460, service de 3 à 5 ans) et les huiles pour compresseurs (intervalle de changement de 4 000 à 8 000 heures), l'ester de borate cyclique garantit le maintien des fonctions antioxydantes et anti--pendant toute la période de service de plusieurs -années.
Foire aux questions
Q : Le PIB Bis boré-Le succinimide a un % de B absolu inférieur (0,3 à 1,0 %) que le PIBSI boré (0,5 à 1,5 %) - pourquoi est-il considéré comme la qualité borée supérieure ?
C’est la question clé lorsqu’on compare les deux qualités borées. La réponse réside dans la distinction entreinitialB % (additif frais, tel que-reçu) etefficaceB% sur l'intervalle de vidange. Le PIBSI boré commence avec un % de B initial plus élevé (0,5 à 1,5 %), mais en perd une fraction importante par hydrolyse progressive de l'ester de borate linéaire au cours de l'intervalle de vidange -, en particulier dans des conditions de service contaminées par de longues-vidanges,-températures et humidité-contaminées. Le PIB Bis-succinimide boré commence avec un % de B initial inférieur (0,3 à 1,0 %), mais en retient beaucoup plus à la fin-de-vidange, car le cycle chélate borate cyclique est beaucoup plus résistant à l'hydrolyse. Dans une simulation de drainage HDEO de 100 000 km, le B% effectif de fin de drainage-de-de bis-succinimide boré peut être 15 à 25 % plus élevé que celui du PIBSI boré qui a commencé avec deux fois le B% initial. De plus, le bis-succinimide boré offre simultanément une stabilité supérieure au cisaillement (double -ancre PIB) - une capacité que le PIBSI boré ne peut pas égaler quel que soit B%. La combinaison d'une meilleure rétention du bore et d'une stabilité supérieure au cisaillement fait du bis-succinimide boré le choix haut de gamme pour les applications exigeantes à long-service malgré son B% initial inférieur.
Q : Pourquoi la spécification de densité (0,95 à 1,05 g/cm³) est-elle importante pour les opérations de mélange, et comment se compare-t-elle au bis-succinimide standard ?
La spécification de densité est importante pour les opérations de mélange car les taux de traitement des additifs lubrifiants sont généralement spécifiés dans% en poids(basé sur la masse-, pour les calculs SAPS et N %), mais les équipements de mélange mesurent souvent envolume(débitmètres, réservoirs volumétriques). Le PIB Bis-succinimide boré à 0,95–1,05 g/cm³ est nettement plus dense que le bis-succinimide non-boré standard (généralement 0,88–0,95 g/cm³) en raison de la polarité plus élevée des groupes ester borate et des atomes d'oxygène qu'ils contribuent à la structure moléculaire. À un objectif de 6 % en poids de traitement dans un HDEO 15W-40 (densité finale ~0,872 g/cm³), l'équivalent volumétrique de 6 % en poids de bis-succinimide boré est d'environ 6 % × (0,872/1,00) ≈ 5,23 % en volume - contre 6 % × (0,872/0,91) ≈ 5,75 vol% pour le bis-succinimide standard. Les mélangeurs doivent utiliser la densité de produit mesurée à partir du COA pour convertir les taux de traitement en masse et en volume. - ne supposent pas le même taux de traitement volumétrique que les qualités non borées sans recalculer.
Q : Le PIB Bis-Succinimide boré peut-il être utilisé comme seul dispersant dans un ensemble d'additifs HDEO, ou doit-il être mélangé avec des dispersants non-borés ?
Il peut être utilisé comme seul grade de dispersant et est de plus en plus présent dans des emballages HDEO haut de gamme à long drain - où son pouvoir dispersant combiné + sa stabilité au cisaillement + sa multifonctionnalité en bore justifient le coût plus élevé par rapport aux grades non borés. Cependant, la décision dépend de la mise en balance de quatre facteurs : (1)Coût:Le bis-succinimide boré coûte plus cher par kg que le mono-boré-PIBSI ou le bis-succinimide - pour le HDEO à drain standard- (15 000 à 30 000 km), le coût-les formulations optimisées peuvent utiliser 70 à 80 % de non-borate bis-succinimide + 20 – 30 % de bis-succinimide boré pour capturer la plupart des avantages du bore à moindre coût ; (2)Séquence boues VH :Les groupes terminaux –NH₂ libres non-monoborés-PIBSI offrent des performances de boues de séquence VH légèrement meilleures que les structures bis - dans les formulations où la séquence VH est la contrainte de liaison, un ajout de 20 à 30 % de mono-PIBSI à un package bis-succinimide boré peut être bénéfique ; (3)Longue-vidange EGR-HDEO lourde :ici, le bis-succinimide boré comme seul dispersant (5 à 8 % en poids) est le choix optimal - la stabilité maximale au cisaillement et la fonction soutenue du bore l'emportent sur tout inconvénient mineur de la séquence VH ; (4)ATF/CVT :Le bis-succinimide boré comme seul dispersant à 3–5 % en poids est une pratique courante dans les formulations ATF haut de gamme.
Références techniques et réglementaires
D5291/D3228 (N%) · ICP-OES (B%) · D2896 (TBN 10-30) · D4052 (densité) · D445 (viscosité 150-400 cSt) · D92 (FP supérieur ou égal à 190 degrés) · D874 (S/A ~0) · D2622 (S ~0) · D4047 (P=0) · KFT (eau inférieure ou égale à 0,15%) · D7843 (suie buvard) ·CEC L-45 / ASTM D6278 (stabilité au cisaillement - bis-préférée)· Mack T-12/T-13 · Séquence ASTM VH / IIIGH ·Friction SAE #2 (verrouillage ATF-embrayage vers le haut)· CEC L-51 (engrenage anti-usure)
API SP/SN+ · API CK-4/FA-4 · ACEA A3/B4 · C2/C3 · E6/E9 · VW 504/507 · BMW LL-04/17FE ·GM Dexron VI (ATF) · ZF LifeGuard 8 (ATF)· Toyota WS/T-IV (CVT) · Allison C4 · MTU Type 3 · GE Jenbacher · Caterpillar G3500 · Marine TPEO ISO 8217 BN 25–40 · DIN 51517 CLP (équipement industriel)
Enregistré REACH · Répertorié TSCA · Pas de SVHC · Zéro conventionnel S/A (D874) · Zéro S · Zéro P · Compatible DPF/GPF/SCR · GHS SDS disponible · Remarque sur le bore SVHC : l'acide borique H₃BO₃ est une SVHC mais le polymère d'ester de borate cyclique lié de manière covalente est exempté de la restriction SVHC de l'acide borique
PIBSI · Bis-Succinimide · Poly-Succinimide · PIBSI boré ·PIB Bis boré-Succinimide ✅ · Bore-Phosphated PIB Bis-Succinimide (suite)· Dispersant à faible viscosité
PIB Bis boré-Succinimide · N 1,5–3,0 % · B 0,3–1,0 % (cyclique) · TBN 10–30 mgKOH/g · FP Supérieur ou égal à 190 degrés · Zéro S/A · Cisaillement-Stable · COA/TDS/SDS
Demander un prix, un TDS et un échantillon de qualification
Spécifiez les objectifs N % (1,5 - 3,0 %) et B % (0,3 - 1,0 %), l'application (HDEO longue -drainage · ATF/CVT · moteur à gaz · TPEO marin · industriel), le volume et le port de destination. COA complet comprenant B % (ICP-OES) et TBN (D2896), TDS et SDS dans les 12 heures. Échantillons de qualification (1 à 5 kg) disponibles.
Dispersants sans cendre :PIBSI ✅ · Bis ✅ · Poly ✅ · PIBSI boré ✅ · Bis boré-Succinimide ✅ · Bore-Bis phosphaté-Succinimide (suite)· Dispersant à faible viscosité
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